Příspěvky

DENÍK ZE SAFARI: Šest dní na lodi s handicapovanými potápěči

Obrázek
Potápění se zdravotně postiženými lidmi může být jak vysilující, tak obohacující zároveň. Pravděpodobně se po této zkušenosti mnoha lidem upraví náhled na potápění s lidmi, k nimž byl osud méně shovívavý, než k ostatním. Jaké bylo naše safari s vozíčkářem a autistou? Když jsem obdržela telefonát ohledně žádosti zúčastnit se safari s handicapovanými potápěči, mojí prvotní reakcí bylo kategorické odmítnutí. Nejsem kompetentní, trénovaná, školená ani vzdělaná v adaptivních technikách a navíc jsem si vůbec nebyla jistá, jestli se mi ve společnosti postižených lidí chce setrvávat imrvére celý týden. Jenže stalo se tak.   Původně jsme měla odplout šest safari turnusů v řadě. Sedmý týden, kdy byl plánován příjezd potápěčů se speciálními potřebami, jsem měla v kalendáři poznamenané volno. Moje loď však zkoušela štěstí a snažila se mě přemlouvat, ať vezmu rozum do hrsti a zúčastním se této ojedinělé plavby. Upřímně, potápět se s invalidy mě na jednu stranu děsilo, na stranu druhou nesmírn

DENÍK ZE SAFARI: Objevitelská plavba k súdánským hranicím aneb Co ponor, to discovery

Obrázek
Obyčejně se v Egyptě jezdí na potápěčské safari na dobře známá osvědčená místa, která už dlouhé roky zaručují zajímavá podvodní setkání. Občas však potápěče unavené stále stejnými lokalitami přepadne touha objevit prostory nepoznané. Světe, div se, i v egyptském Rudém moři takové exteriéry dosud existují. Aneb jak se jedna z prvních lodí vydala na průzkum k súdánské čáře. V Egyptě operuje safari loď Royal Evolution, která má jako jediná povolení vycestovat za potápěním z Egypta do Súdánu. Když ovšem letos vypukl v Chartúmu občanský konflikt, Súdán uzavřel hranice a to včetně lodní dopravy. Takže jediné, kde se dá explorovat, je oblast na samém hraničním předělu. Což je samo o sobě ohromná plocha, pokud vezmeme na vědomí, že obvyklé safari trasy končí nejhlouběji na útesech St. John´s, a to je od hranic se Súdánem ještě více než 200 kilometrů. Spadají sem oblasti Abu Fendira, Ohrob a především gigantický útes Elba, který spojuje Egypt se Súdánskou republikou. Dvě stě kiláků neprobád

DENÍK ZE SAFARI: Čtyři možné smrtelné scénáře, které na nás čekaly na Brothers Islands

Obrázek
Jsem námořník a jsem zamilovaná do chladné potvory se srdcem z kamene, které je úplně jedno, jestli žiju nebo ne. Tak by se dala popsat moje čerstvá zkušenost s mořem a jeho vlnami. Nechybělo mnoho a už jsem tu nemusela být. V Rudém moři se nachází přehršel nádherných potápěčských lokalit, které slibují dechberoucí ponory, bohaté korálové zahrady, průplavy mezi korálovými útesy, tunely, laguny s příjemnou hloubkou a štědrým podmořským životem. Pak v Rudém moři existují místa, která jsou vyzývavá, náročná a kde se každá chyba či nepozornost škaredě trestá. Jsou to útesy uprostřed širého moře, které jsou omývány silnými proudy a kde má voda překypující živinami na svědomí hojný růst měkkých i tvrdých korálů. Takové lokality jsou příslibem setkání s velkými pelagickými rybami, mantami i různými druhy žraloků. Řeč je zejména o útesech Daedalus a Brothers Islands. Posledně jmenovaný útes nás před pár týdny krutě vytrestal za naši nepozornost Byl to první ponor dne, časné ráno těsně po

DENÍK ZE SAFARI: Plavbyvedoucí, boatmaster, cruise director... Nazvěte mě, jak chcete, ale loď vedu já

Obrázek
Jaké to je být hlavním a jediným dive guidem na safari? Tím, kdo má na starosti itinerář plavby, výběr potápěčských lokalit, denní rozvrh ponorů, plánování hlavních jídel a snacků? A kdo je kolikrát jediným anglicky mluvícím členem posádky a jedinou osobou ženského pohlaví?  Když jsem v roce 2017 absolvovala své úplně první safari, bylo nás potápěčů na lodi celkem sedm. Jednalo se o čtyřdenní minisafari, malá loďka King Snefro 5 tak akorát pro nás a jednoho potápěčského průvodce. Tenkrát mě to dost udivovalo. Přece jenom strávíme na širém moři několik dní, a kdyby se guidovi něco přihodilo, bude celá skupina potápěčů nahraná. Celý trip by se mohl rázem odpískat. Nyní se nacházím v podobné situaci, ovšem na druhé straně barikády. Já jsem tím průvodcem, který je momentálně sám na lodi a má vše na svých bedrech. Plavbyvedoucí. Boatmaster. A přes všechnu tu zodpovědnost musím říct, že si to maximálně užívám. Co mě na tom baví nejvíc? Vybírám si lokality sama Baví mě fakt, že si můžu s 

DENÍK ZE SAFARI: Být na lodi jako PRIVATE GUIDE…

Obrázek
O tom, že štěstí přeje připraveným, kolují stovky důkazů a nejinak tomu je i v mém případě. V průběhu zimních měsíců, kdy Hurghada a turistický Egypt poněkud hibernují, jsem zmapovala všechny safari lodě, co korzují po Rudém moři a dala se jim všanc jako potenciální guide na novou sezónu. Jak to tak bývá, většinou jsem nedostala odpověď žádnou. Ta hrstka, co odpověděla, byla velmi milá, ovšem kapacity měla již plné a přislíbili mi, že se mi zpětně ozvou, jakmile bude nový guide potřeba. A pak tu byly dvě lodě, respektive flotily, s nimiž jsem to dotáhla na osobní dostaveníčko. Ta první mě víceméně přijala jako guida na volné noze, až bude potřeba někoho vykrýt, u té druhé jsem zažila nejpodivnější pracovní pohovor v životě. Člověk, který se mnou interview vedl, mi hned zkraje bez obalu řekl, že nerad pracuje s osobami ženského pohlaví. Oukej, proč jsem tedy v jeho kanceláři? Následně měl připomínky k mým tetováním, což je u rekreačního zaměstnání víceméně s podivem, ale budiž. Ptal

DENÍK ZE SAFARI: Když se safari loď stane vrakem

Obrázek
Kdo někdy absolvoval potápěčské safari v Egyptě, ať už jižní nebo severní cestu, dobře ví, že se na mnoha lokalitách vyskytují vraky lodí. Pokud vynecháme věhlasné nákladní lodě s jejich notoricky známým příběhem, častokrát pod vodou odpočívají také vraky safari lodí. Namátkou lze vyjmenovat loď Heaven I na lokalitě Abu Dabbab 2, Legend I u Shaab Marsa Alam, Colona IV na Shabruhr Umm Gamaar, nebo pozůstatky shořelé Scuba Scene v Hurghadě.  Jak málo stačí k tragédii dokazuje nejčerstvější safari vrak SeaWolf Felo. Potopila se v noci z 30. na 31. října 2022, když krátce po půlnoci narazila na útes Shabrour Suyl.  O havárii podrobně na sociálních sítích informovala společnost SeaWolf, která provozuje ještě lodě SeaWolf Steel, SeaWolf Soul a SeaWolf Dominator. Kvůli nestabilnímu pokrytí internetovou i telefonickou sítí v oblasti nárazu bylo obtížné navázat s lodí dostatečný kontakt. Všichni přeživší hosté (během nehody nikdo nezemřel) byli převezeni na sousední safari loď M/Y Aphrodite a